國防部、中科院與台船今(21)日簽署合作備忘錄,總統蔡英文也正式宣佈「潛艦國造正式啟航」,負責設計建造潛艦的台船態度樂觀。董事長鄭文隆表示,「將以我們自己所需要的艦形來設計,是符合國內國防需要的艦形」;能否10年內成軍?他說,「我想一定可以,因為八年內我們就要下水了」。

蔡總統在致詞時提到,潛艦國造,不只是海軍、中科院和台船公司的使命,更會是整個政府、整個國軍、整個產業要共同投入的任務,「只要我們一起努力,沒有什麼比團結的台灣人更堅強」,而鄭文隆之後受訪時也提到,包含在美工作的工程師,聽到台灣要製造潛艦,他們都自己跑回來說,需要的時候可以幫我們效勞,這是很感動的一件事,「這種風聲還不少」。

「在美國潛艦辦公室或美國海軍曾經做過什麼,現在退休或即將退休,都會來跟我們國家報到,需要我房屋貸款增貸,我隨時來幫忙」,鄭文隆說。

海軍106年敦睦遠航訓練支隊啟航歡送暨潛艦國造設計啟動及合作備忘錄簽署儀式今(21)日在海軍左營基地舉行,簽署地點正對著我國目前的主力劍龍級潛艦「海虎潛艦」,儀式總統蔡英文親自主持。包括鄭文隆在內的台船高層今天都出席,他並代表台船與國防部長馮世寬、中科院長張冠群簽署備忘錄。

至於潛艦國造最難的部分?鄭文隆表示,潛艦國造這個計劃按照我們既定計畫確實地在走,這裏面當然有一些困難,因為台灣沒造過,「這些困難我們一一在突破當中」。

「很多人會認為說我們為什麼敢造?事實上,我們已經造過大概一百多條軍艦,包含各位看到的那一艘(磐石艦),也是台船造的。在造船的過程中,我們與世界各國軍品供應商,以及自己設計能力,其實都有掌握,所以我們就以這作基礎,作為潛艦國造執行的依據」,鄭文隆表示。

有媒體問到,媒體報導,別的國家不願意提供潛艦技術?鄭文隆則表示,很多報載並不是這麼實際,「一切都在我們掌握之中。那水面艦跟水下艦是有點不一樣,只是說水下艦艇設計原理,這原理就是那麼簡單,只要把設備跟原理兜在一起,其實水下艦就是這麼一回事」。

媒體又追問,即使壓力殼造出來了,裏面的紅區裝備如何取得,台船已經有規劃了嗎?鄭文隆說,「我們有在準備當中,跟各位報告,一切都在掌握之中」。

台船董事長鄭文隆樂觀表示,潛艦8年就可以下水,再隔1年可能就成軍了。圖/唐詩

至於預計多久可以讓民眾看到潛艦雛形?鄭文隆對此表示,現在合約前四年是一次的設計合約,第二階段才進入建造階段,建造階段應該是三年多四前之後,現在估計,從去年十二月起,大概以以八年時間,讓潛艦能夠下水,下水之後再經歷兵力演練,可能再隔一年就成軍了。

「下水就是說,從船廠可以移送海軍,包括戰系都裝好給海軍」,鄭文隆解釋。

至於目前花費多少?鄭文隆表示,目前因為設計合約只有20多億元,「那這在設計合約裏面,我們會把建造合約所需要的估計出來,目前沒有詳細的數字,但我們正在估算當中,一面走、一面估算當中」,媒體問是否預算會「爆表」?鄭文龍反問,「什麼叫爆表?表在哪裏」?主要動力則確定是柴油潛艦。

媒體又問主要的困難到底是什麼?鄭文龍解釋,主要就是沒有造過,「但你要把沒造過就當作困難,這也很奇怪,每件事情沒做過,總有第一次啊!我們一定會請同仁,謹慎來做國家級的計畫」。

至於設計是以「劍龍級」還是以茄比級為主?鄭文隆則說,「是以我們自己所需要的艦形來設計,是符合國內國防需要的艦形」;能否10年內成軍?鄭文隆說,「我想一定可以,因為八年內我們就要下水了銀行借貸條件」。

外傳競爭對手安排退役海軍司令王立申擔任台船顧問?對此鄭文隆低調表示,國家要做潛艦已經有很長一段歷史,有很多人都帶有潛艦知識,這些人需要都會請他們協助,包含在美工作的工程師,「非軍人喔,聽到台灣要製造潛艦,他們都自己跑回來說,需要的時候可以幫我們效勞,這是很感動的一件事,這種風聲還不少,聽到令人很感動」。

「在美國潛艦辦公室或美國海軍曾經做過什麼,現在退休或即將退休,都會來跟我們國家報到,需要我,我隨時來幫忙」,鄭文隆說。

潛艦國造被外界認為,還有許多的未知數與國際政治干擾,尤其系統整合仍掌握在美國等主要大國,任務相當艱鉅,需要產業的整合以及更多高階人力的投入,但台船對於接下這項任務高度樂觀,真正的問題只有一個:「沒造過」,但沒造過並不代表就是最困難的事,只要碰到技術難題都會想辦法去克服。

總統登上海虎潛艦駕駛台向大家揮手致意。圖/張良一

面對此一艱鉅任務,總統蔡英文今天也特別勗勉潛艦國造團隊,「台灣人一向勇於面對挑戰,並且克服挑戰,這是台灣精神,也是我們絕不迴避的使命」,「先自助而人助,這是國際政治的現實鐵律,如果我們因為困難而卻步,台灣的國防自主,就不會有未來。歷史也告訴我們,只要我們一起努力,沒有什麼比團結的台灣人更堅強」。

蔡總統也承諾,我們會理性地找出解決問題的方法,整合國家整體實力,共同克服潛艦國造的挑戰,她會給各位最大的支持,「因為,這就是三軍統帥對國家的責任」,「潛艦國造,不只是海軍、中科院和台船公司的使命,更會是整個政府、整個國軍、整個產業要共同投入的任務」。

她強調,我們的目標不僅是打造出魚雷潛艦,而是要完成代表台灣國家安全、產業發展和社會團結的潛艦國造任務」。

本息平均攤還法

小額信貸利率比較每期償還固定的本息總額,但本金與利息所佔比例每期都不同,本金部分逐漸增加、銀行債務協商利息部分則逐漸減少。

放款

是金融機構授信業務的其中一種,依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信,除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。

股票質借

當手中持有股票又有短期資金週轉的需求,可向銀行提出申請股票質押貸款,經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後,銀行即可撥款。

信用評分

信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序,決定信用申請者是否符合資格,及其可貸款金額與適用利率,銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選,一旦分數不足,即無法申請貸款。

保單借款

保險人有資金需求時,可以用自己的保單來向保險公司質借,只要被保險人投保超過一定期間,保單就有卡債協商利息一定的價值準備金,保戶即可提出申請保單質借。

帳戶管理費

銀行為節約成本所訂定,若存戶存款金額未達銀行標準,又沒有辦理銷戶,銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶,也會收取帳戶管理費。

票貼

憑未到期票據去銀行辦理貼現,但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據,此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度,並需要以客票當作副擔保品,以票到期所回收的票款,來作為還款來源。如急需運用到現金,就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押,換取資金靈活運用。

連帶保證人

按實務上的判例,連帶保證人等同於債務人,民法中未有「連帶保證人」的規定,針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。

連帶債務(即多數債務人)乃出自於民法§272條:數人負同一債務,明示對於債權人各負全部給付之責任者,為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條:稱保證者,謂當事人約定,一方於他方之債務人不履行債務時,由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權,在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前,保證人對於債權人得拒絕清償(民法§745)。

由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益,債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行,待無效果後,方能對保證人之財產強制執行,債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字,使保證人成為連帶債務人,該筆債務成為連帶債務,造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況,致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人,得對於債務人中之一人或數人或其全體,同時或先後請求全部或一部之給付,連帶債務未全部履行前,全體債務人仍負連帶責任(民法§273),因此在法律關係上,連帶保證人等同於連帶債務人。

循環型貸款

貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款,本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限,按期攤還每期償還本金及利息;而循環型貸款則是指銀行核定一個額度,於額度內循環動用的貸款方式

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